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汽车电子控制技术的应用现状与发展趋势浅析

时间:2013-12-27 12:12 文章来源:http://www.lunwenbuluo.com 作者:罗超 点击次数:

  摘要:本文全面分析了汽车电子控制技术在汽车上的应用,并在此基础上总结了汽车电子控制技术的发展趋势与方向。
  关键词:汽车电子控制发展
  中图分类号:U463.6文献标识码:A文章编号:1007-9416(2013)10-0011-01
  伴随着全世界的电子信息技术、计算机科学技术突破性的发展,电控技术越来越多地应用于现代汽车,汽车电子控制装置的价值在汽车上所占的比重也逐渐增大。汽车机械部分的改进空间已经不是很大,围绕汽车的安全、节能、环保、舒适、平顺、方便等汽车新技术也主要体现在电子控制技术方面。
  1现代电子控制技术在汽车上的运用
  汽车上电控技术的运用主要体现在发动机、底盘、车身三个方面。
  1.1发动机电子控制系统
  (1)电子控制燃油喷射装置(EFI):空气进入进气系统时,由传感器检测进气质量并将相关信息输入ECU,ECU按照特定的模式计算确定此时燃烧所需要的A/F值,进而计算所需的汽油质量,并控制喷油器发出命令,喷出定量、定压的燃油至进气道或缸内,形成可燃混合气体。
  (2)电子点火装置(ESA):发动机正常工作时,转速传感器、负荷传感器、水温传感器、进气温度传感器采集相关信号,并与ROM中预存的程序和数据进行比较,得到最佳点火提前角和导通角,进而向点火控制模块发出指令。
  (3)可变配气正时(VVT)和气门升程控制系统(VTEC):由转速传感器采集信号,ECU根据传感器所采集的信号进行判断、分析、处理,调整气门正时和气门的升程,从而改变充气效率,使进入气缸的新鲜充量增加,增加发动机的输出功率。
  (4)怠速控制系统(ISC),ECU可以根据相关传感器接收到的信号,改变进气系统中怠速旁通通道的流通面积的大小,进而控制实际进入发动机的进气量,控制发动机的怠速转速。
  (5)废气再循环控制系统(EGR),指在发动机工作时将部分废气重新引入进气道,与新鲜空气进行混并再次吸入气缸进行燃烧的过程。
  除此之外还有可变进气控制系统、进气增压控制、进气管分层燃烧电子控制系统、进气噪声控制、电子节气门、缸内直喷、安全保护功能、后备功能和故障自诊断等系统。
  1.2底盘电子控制系统
  (1)电控自动变速器(ECT):根据汽车车速和发动机负荷的变化,自动控制换挡和动力传递(即自动控制变速机构的换挡时机和液力变矩器的锁止时机),使汽车获得良好的动力性和经济性。
  (2)ABS防抱死制动系统:汽车在刹车的过程中,为了防止车轮产生抱死和托滑的现象,能自动调整每个车轮制动力的大小,从而达到最佳的制动效果,保证汽车的行驶安全。
  (3)电控悬架系统(EMS):通过改变悬架的刚度和减振器的阻尼力的大小,使悬架的工作特性满足道路的实际情况,使汽车的舒适性、操纵稳定性能得到基本的保证。
  (4)电控转向系统(EPS):ECU可根据车速传感器或发动机转速传感器获取的信号,改变动力放大倍数,使汽车在停车或低速行驶时转动方向盘所需的力更小。
  (5)汽车巡航电控系统(CCS):依据汽车行驶过程中行驶阻力的变化,自发地调节发动机油门或供油拉杆开度的大小,使汽车维持匀速行驶。
  除此之外还有制动力分配系统(EBD)、制动辅助系统(EBA/BAS/BA)和驱动防滑系统(ASR/TCS/TRC)等。
  1.3汽车车身控制系统
  (1)导航系统:能够实现实时位置测定、具有自动检索、图像放大等功能、能够自动修正汽车位置。
  (2)防撞控制系统:ECU根据传感器或摄像元件对行车环境监察信息进行采集,及时输出信号,必要时发出警告信号,并采取应急措施。
  (3)智能前照灯系统(AFS):通过优化前照灯的光线照射来适应不同的驾驶情况,从而加强夜间行车的可见度及安全性。
  (4)车身稳定控制系统(VSC/DSC/ESP):汽车能根据具体的路况,一旦有车轮产生侧滑,调节改变相关车轮的驱动力和制动力的大小,保证汽车能够稳定安全地行驶。
  (5)电控安全气囊系统(SRS):当汽车碰上重大冲击时,安全气囊能在很短的时间内迅速打开,保护成员的生命安全。
  除此之外还有电控中央门锁与防盗系统、安全带紧急收缩触发系统、电控自动空调、电控座椅、车门控制系统、电子仪表、电控刮水器、车载网络系统等。

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