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SBS改性沥青混合料施工及应用效果探讨

时间:2015-05-11 10:35 文章来源:http://www.lunwenbuluo.com 作者:李建凯 李启洋 点击次数:

    摘要:SBS改性沥青混合料已成为最常用的首选路面形式。本文笔者结合工程实践,对SBS改性沥青混合料施工及应用效果进行了以一下的探讨。仅供同行参考!
  关键词:SBS改性沥青;原材料控制;配合比确定;混合料检测;施工;应用效果
  1、原材料控制
  1.1SBS改性沥青
  1.1.1改性机理
  SBS改性沥青是在原有基质沥青重交通石油沥青基础上,一般掺加2.5%~5%的SBS改性剂,通常采用5%。基质沥青经SBS改性后,自身及原沥青分子的化学结构没有改变,其过程以物理改性为主,利用其良好的物理性能对原基质做改性处理,改性后SBS剂均匀分布于基质沥青中形成失混材料。
  1.1.2改性沥青评价指标
  ①感温性:针入度、针入度指数;
  ②低温性:5℃延度和当量脆点;
  ③高温陛能:60℃黏度、软化点与当量软化点;
  ④热稳定性(耐老化):旋转薄膜烘箱试验;
  ⑤黏弹效应:弹性恢复25℃;
  ⑥与集料的握裹力:黏韧性试验;
  ⑦施工及安全:闪电、运动黏度135℃;
  ⑧离析指标:48h软化点差。
  1.1.3改性效果
  改性后的沥青与原沥青相比,其高温黏度增大,软化点升高;具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂性能、抗老化性能、变形自恢复性和裂缝自愈性;黏聚力强,水稳定性好;路面抗滑能力和承载能力提高。
  1.1.4应用
  基于以上因素,用于高速公路路面基质沥青通常选用AK-70,改性剂掺配比例5%。聚合物SBS改性沥青技术满足《公路沥青路面施工技术规范》相关要求,用于高速公路热拌沥青混合料时采用I-D类型。
  1.2细集料
  1.2.1机制砂
  高速公路对细集料质量要求很高,用于SBS改性沥青混合料中的细集料一般采用机制砂。机制砂相对天然砂具有理想的表面纹理,增加颗粒间摩擦力,为路面提供良好的稳定性,还能增强与沥青的吸附能力,提高沥青膜厚;相对石屑而言,机制砂颗粒规整,片状颗粒粉尘含量少且不含泥土等优点,配置的沥青混合料能获得更加理想的路用性能。
  1.2.2质量要求
  《公路沥青路面施工技术规范》中要求机制砂有适当的颗粒级配,其级配应符合S16的要求,对其表观密度、坚固性、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、棱角性(流动时间)等都有严格的质量要求。
  1.2.3应用效果
  机制砂是用优质石料经专用的制砂机加工而成,可以配制出更耐久的沥青混合料,消除了使用天然砂水稳性差和多雨地区限制应用的问题。适当增加沥青用量时,可显著提高其高温稳定性和水稳定性,同时,会大幅度降低车辙、坑槽等病害,铺筑的路面质量明显得到提高。
  1.3粗集料、矿粉的要求
  1.3.1玄武岩石料
  由于玄武岩集料具有更高的硬度坚固性、抗磨抗滑、抗冲击性能,玄武岩集料的使用使高速公路路面能够获得更高的质量效果。高速公路路面上面层对集料质量提出更高要求,甚至在招标文件中明确强制要求表层必须采用玄武岩石料。玄武岩集料的使用使沥青混凝土具有更高的耐磨性,抗压、抗冲击性能,抗车辙能力,抗疲劳寿命。
  1.3.2粗集料、矿粉
  对于高速公路施工所需要的粗集料、矿粉以及添加剂的质量要求与非改性沥青混凝土要求基本相同,对其质量和物理力学性能要求满足《公路沥青路面施工技术规范》中高等级公路路面所需混合料原材料的要求即可。


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