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　　摘要：本文简述了南京地铁南京站站台加装吸气式报警系统情况，通过燃烧实验对比得出了几点结论。
　　关键词：南京地铁；站台加装吸气式；报警系统
　　1.吸气式报警系统介绍
　　早期吸气式（又称"空气采样"）烟雾探测技术是在消防报警方面的烟雾探测领域出现的相对较新的技术，极早期空气采样烟雾预警系统属于烟雾探测报警的一类，其设计思想是在火灾发生的初期发出火灾预警，报警时间比传统的烟雾探测器要早数小时以上，它是通过分布在被保护区域内的采样管网采集空气样品，经过一个特殊的两级过滤装置滤掉灰尘后送至一个特制的激光探测腔内进行分析，将空气中由于燃烧产生的烟雾微粒加以测定，由此给出准确的烟雾浓度值，并根据设定的烟雾报警阈值发出多级警报。
　　2.南京地铁南京站站台加装吸气式报警系统情况综述
　　南京地铁南京站为岛式站台，站台中设有弧形搪瓷钢板装饰构造柱分割上下行站台，本次加装为在现有车站已有火灾自动报警系统（采用西门子AlgoRexCS1151系列）保护情况下，于站台南端加装一台吸气式报警主机，吸气式报警系统采用XtralisPtyLtd品牌VesdaVLP-012系列标准4管型探测器，采样管道U形分布于车站站台层公共区吊顶。大体布置方式如下图1所示：
　　安装后，站台上行一侧设有吊顶上吸气孔、吊顶下毛细吸气孔，另一侧站台只在吊顶下设毛细吸气孔，同时常规点式探测器均分布于车站吊顶下，图2，3，4均为站台层吊顶型式。
　　3.燃烧实验对比
　　燃烧实验是为了对比检验吸气式感烟探测器与点式感烟探测器在地铁公共区的火灾探测报警性能，验证两类系统的灵敏度和可靠性。下图6为安装在设备房内的吸气式报警主机：
　　图5所示为现场燃烧点位置，现场吸气式探测系统参数设置如表1所示：
　　试验火源采用碎纸阴燃火、棉绳阴燃火和聚氨酯塑料火。
　　（1）碎纸阴燃火使用4cm*10cm的报纸纸条，总重量320g，将纸条分8摞呈米字型码放于尺寸为25cm*25cm的方形贴纸加热盘，加热盘放置于封闭电炉的炉体上，温度控制在450℃以下，见图6。
　　（2）棉绳阴燃火将90根长80cm、重3g的棉绳固定在直径为10cm的金属圆环上，悬挂在支架上。见图7。
　　（3）聚氨酯塑料火将3块50cmX50cmX2cm的无阻燃剂软聚氨酯塑料垫块叠在一起置于铁盘中，引燃材料选用甲基化酒精，在直径为5cm的盘中装入5mL甲基化酒精，见图8。
　　验证测试共分为5组进行，详见表2。
　　实验过程：（1）试验开始前，对吸气式感烟感测器进行最末端采样孔传输时间测试；
　　（2）关闭空调系统，记录环境气压及温湿度；（3）检查探测器、秒表等设备工作正常并进行校时；（4）试验前，由吸气式感烟探测器测试环境烟雾背景浓度并记录；（5）在测试位置放置好火源开始试验并记录时间；（6）探测器报警或者燃料燃尽时，对站台公共区进行排烟换气；（7）移除火源，记录数据确认。（8）现场恢复后做下一组实验；本次实验过程中空气温度大约为20.1度，湿度为37%
　　3.1烟气运动现象
　　3.1.1火源位置1-碎纸阴燃火
　　此处测得的风速0.3m/s，实际的气流对烟雾的运动有着显著的影响，可见初始烟雾并未向顶部区域运动，而是随着气流飘向未敷设采样管道的另一半站台区域。由于加热电流过大，碎纸很快燃成明火，阴燃时间及烟雾浓度均未达到标准碎纸实验火要求。烟气在蔓延过程中即发生扩散沉降，能见度略微有所降低。
　　3.1.2火源位置2-碎纸阴燃火
　　此处烟雾扩散受气流影响较位置1有所降低。仍明显可见烟雾向上行区域站台区域扩散。由于此次加热电流降低过大，导致阴燃过程偏长，短时烟雾浓度上升不明显，但较位置1已有显著升高。烟气在蔓延过程中即发生扩散沉降，能见度有所降低。
　　3.1.3火源位置3-碎纸阴燃火
　　此处烟雾扩散受气流影响与位置2相似。明显可见烟雾向上行区域站台顶部区域扩散。烟气在蔓延过程中发生扩散沉降，能见度较位置2有较显著降低。
　　3.1.4火源位置3-棉绳阴燃火
　　棉绳阴燃火发烟量较大，烟气运动现象明显。明显可见烟雾向上行区域站台顶部区域扩散。烟气在蔓延过程中发生扩散沉降，能见度较碎纸阴燃火显著降低。当启动车站防排烟系统对站台区进行排烟后，站台区吊顶下烟气层很快消失。烟气由轨区排烟口排出。
　　3.1.5火源位置3-聚氨酯塑料火
　　聚氨酯塑料火初始即为明火，几乎没有阴燃过程，烟气在热量的作用下快速进入吊顶上层区域。烟气在上升过程中几乎未发生明显的扩散沉降现象，能见度较棉绳阴燃火显著提高。
　　3.2报警响应时间
　　4.结论
　　（1）吸气式探测器虽然可以探测到位置1和2的碎纸阴燃火的烟雾浓度上升情况，但由于烟雾峰值并未达到吸气式探测器的预警及报警设定阈值，吸气式探测器并未给出预警及报警响应。（2）造成吸气式探测器对位置1碎纸阴燃火探测效果不明显的主要原因是吸气式探测采样孔并未贴顶设置，而只是在吊顶层进行了布孔。（3）造成吸气式探测器对位置2碎纸阴燃火探测效果不明显的主要原因是在通道区域的顶部及吊顶层均未布置任何的采样孔。（4）吸气式探测器对位置3的3种火源的烟雾浓度上升情况均可以实现预警及火警响应。其中聚氨酯塑料火最快，棉绳阴燃火次之，碎纸阴燃火最慢。（5）造成吸气式探测器对位置3的3种火源探测效果明显的主要原因是该区域的顶部均设有吸气式探测采样孔，且在吊顶层采用毛细采样孔进行了辅助探测。点式感烟探测器除了对位置3的棉绳阴燃火做出预警及报警响应外，在其余4次的测试中均未做出预警或报警响应。