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　　摘 要：当前我国的桥梁建设施工工程在不断的发展，施工的过程中，其技术也有了非常显著的改进和提升，此外还出现了很多新的方法，在这样的情况下，预应力混凝土连续箱梁桥施工技术也得到了较为广泛的应用，它对于工程的质量有着十分显著的影响。本文主要分析了预应力钢筋混凝土连续箱梁桥施工工艺，以供参考和借鉴。 

　　关键词：预应力钢筋混凝土；连续箱梁桥；施工 

　　在某段桥梁工程施工的过程中全部使用的是钻孔灌注桩的基础形式，按照地质条件和其他因素的要求，其所使用的技术也是不同的，其中，预应力混凝土连续梁桥施工方法是非常重要的一个施工工艺，同时在这一过程中，其施工的质量和水平会对施工的效果产生非常重大的影响，因此，我们一定要按照施工的要求去做好每个环节的操作和执行。 

　　1 钻孔桩基础工程施工 

　　1.1 埋设护筒 

　　护筒制作的过程中要使用厚度为5mm的钢板，内径要比钻头的直径大200-400mm之间，埋设的深度一定要在1.5m-2.0m之间，同时其还要比施工地面高0.3m，施工中要保证其稳定性和安全性。 

　　1.2 泥浆制备 

　　在工程施工的过程中应该采取自然造浆的方式对其进行处理，针对不同底层的地质特性去做好泥浆的配制工作，同时，在施工的时候一定要做好浆液各项指标的检查工作 

　　1.3 钻孔 

　　在开始钻孔施工的时候，应该在护筒的内部采取冲击造浆的方式，此外为了保证其循环性，还要在施工中采用泥浆泵。等到泥浆均匀之后，再开启低档满足的钻进模式，这样就可以保证护筒脚的位置能够有非常强的保护机构，在护筒脚下1m以后就可以按照正常的速度进行钻进施工。 

　　1.4 清碴 

　　清碴采用泥浆循环的方式进行。 

　　1.5 第一次清孔 

　　清孔是保证孔底的虚土合环泥浆的浓度等全部符合施工的基本要求，这也为在泥浆种灌注混凝土提供了非常大的便利，如果钻孔已经满足了设计深度之后就应该立即停止钻进。在灌注混凝土之前一定要保证孔底的沉淀厚度满足设计图纸当中的基本要求。 

　　1.6 吊放钢筋茏 

　　钢筋笼的吊放工作应该使用吊车来完成，钢筋笼的长度在超过了20m的时候应该选择分段绑扎的形式，在焊接的过程中，应该先将下段挂在孔口的位置，之后再接上第二段，一边焊接，一边下放。 

　　1.7 导管安装 

　　导管应该采用的是250mm的钢管，壁的厚度应该保持在5mm左右，每一节的长度都应该控制在3.0-5.0之间，同时还要配备2节长度为1.0-1.5米的短管，采用法兰螺栓连接的方式，同时还要在接头的位置设置橡胶圈，做好防水和密封工作。 

　　1.8 第二次清孔 

　　在放置了钢筋笼和导管之后，还要使用导管开展二次清孔工作。它最为关键的方法就是在导管项的位置安装一个弯头和皮笼，之后再用注浆泵将泥浆直接压进到观当中，之后再从孔底沿着导管外的位置对沉碴进行置换处理。对沉碴的厚度进行复测，如果其处在正常的范围，就应该对水下混凝土进行浇筑处理。 

　　1.9 灌注水下混凝土 

　　混凝土拌和的过程中要采用集中搅拌的形式，采用运输车运输。第一皮混凝土运输的数量需要全面的计算，开导管用混凝土隔水栓。在混凝土浇筑的时候，导管在混凝土中的埋深应该控制在4-6m之间，桩顶混凝土的实际高程应该比设计高程高0.5-1m之间。 

　　2 承台，系梁的施工 

　　2.1 测量放线。根据导线控制点测设出桩中心后，放出承台（系梁）四周边桩，外移50cm，用红油漆作出标记，同时测出承台底至桩顶的高差。 

　　2.2 浇注素砼垫层。基坑开挖至比设计标高低10cm，浇注一层10cm厚的CIO素砼作底模，混疑土顶面必须平整。 

　　2.3 模板安装。采用组合钢模板，钢管、对拉螺杆、方木作为侧向支撑。 

　　2.4 浇注砼。浇注砼从一端向另一端分层进行，每层厚30cm，振动棒插入下层砼5～10cm，并不得碰撞钢筋和模板。 

　　3 墩台身施工 

　　3.1 模板工程 

　　3.1.1 模板的选择。柱式墩模板采用整体式定型钢模，薄壁墩、座板式桥台采用大块组合钢模。 

　　3.1.2 模板及脚手架安装。圆柱施工时根据柱高选择模板在现场拼装，拼装成节后由吊车吊起安装，通过风缆固定。薄壁墩、桥台模板使用组合钢模拼装，加固使用拉杆拉钢管内拉，为防止露浆，模板接缝处夹胶条或海绵条止浆。 

　　3.2 钢筋工程 

　　钢筋在进场前进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工车间内加工。 

　　3.3 墩台身混凝土浇筑 

　　3.3.1 浇筑混凝土。墩台台身混凝土采用的是吊车配吊斗入膜。混凝土分层浇筑，每一层的厚度要在30cm之内，同时下层混凝土初凝之前就要完成上层混凝土的浇筑，混凝土灌注的过程中，自由轻落度必须要在2m之内，如果超过2m需要使用串筒进行缓冲处理。 

　　3.3.2 砼振捣。在浇筑混凝土的过程中应该选择插入式振捣器，插入式振动器的移动间距要在振动器作用半径的1.5倍之内，和侧膜应该保持5-10cm的距离，同时还要插入下层混凝土5-10cm，每一个位置在振动完毕之后都要缓慢的提出振动棒，这样就有效的避免了对其他构件的扰动。 

　　3.3.3 拆模养生。对混凝土的裸露面一定要进行适当的处理，在混凝土浇筑之后的2-3个小时之后，应该及时的覆盖土工布，同时还要完成浇水养护施工，此外还要有专门的人员完成这项工作，在强度达到要求之后拆模，拆模之后还要开展洒水养护。 

　　4 盖梁施工 

　　4.1 普通桥墩盖梁施工 

　　桥墩盖梁模板的支撑采用墩柱预留孔洞法，在两柱上预留中100m孔洞，施工盖梁时孔内穿入圆钢，圆钢上横40工字钢（工字钢用对拉螺杆固定），工字钢上横100×160方术。盖梁模板采用定型钢模，底模平铺于方木上，侧模用对拉螺杆及钢管架连结固定。盖粱钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎。 

　　4.2 普通桥台盖梁施工 

　　桥台盖梁待桥梁锥坡、台背填土完成后施工，底模采用混凝土底模.混凝土厚10cm。 

　　4.3 后张法预应力混凝土桥墩盖染的施工 

　　4.3.1 模板的支撑与普通盖梁模板的支撑方法一样。 

　　4.3.2 盖梁模板采取分段整体装拆式，根据盖梁的结构形式，合理分段。每套模板加工完毕后，应按整片盖梁在空地进行试拼装。 

　　4.3.3 钢筋加工。（1）盖梁钢筋运至现场绑扎，把制孔管按坐标位置定位固定。（2）在孔道二端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后.先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模。 

　　4.3.4 混凝土工程。混凝土在混凝土拌和站集中搅拌，汽车吊吊斗运输入模。从盖梁的一端向另一端.水平分层，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距盖粱端3-4m处浇筑合笼，一次整体浇筑成型。 

　　4.3.5 预应力筋张拉。待混凝土强度达到设计标号的90%后开始张拉预应力筋，张拉采用两端对称张拉。预应力张拉以张拉应力和伸长值进行双控。 

　　结束语 

　　在预应力钢筋混凝土连续箱梁桥施工的过程中会涉及到很多环节，这些环节的质量都会影响到工程最终的施工效果，所以，我们一定要采取有效的措施对每个环节的施工规范性加以控制，从而更好的保证施工的质量和水平。

　　参考文献 

　　[1]熊雪明.预应力混凝土连续箱梁桥设计改进的要点[J].中国市政工程，2008（6）. 

　　[2]赵云鹏.现浇预应力混凝土连续箱梁桥设计[J].北方交通，2008（4）.