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铁路软土路基施工技术探讨(2)

时间:2014-05-26 15:30 文章来源:http://www.lunwenbuluo.com 作者:张勇 点击次数:

  三、软土路基施工技术探讨
 
  (一)土质冻结法
 
  冻结法采用的是二氧化碳膨胀或者液态氮的冻结作用来使得软土表面冻结,或者采用一些具有制冷效果的机械设备与密封的液压系统连接起来,使得冷却液在整个软土质环境中自由流动形成冷冻效果,从而冻结软土,以此提高泥土的抗压强度和降低沉降度。这种方法适用于各种类型的土壤状况,尤其在遇到软土路基的情况下,施工开挖的深度大于8m以及遇到地下水位以下的环境中,冻结法会经常被施工单位所采用,是一种广泛而有效的建设手段。
 
  (二)高压喷射注浆法
 
  在二十世纪七八十年代,我国从日本引进了一种新的道路施工技术--高压喷射注浆技术。它主要应用的原理是采用加固松软土质的方法提高软土抗沉降力,将化学上的注浆技术与高压射流切割的方法相结合。在铁路施工过程中,在钻杆一端安装一种特别的喷嘴,先用钻机钻入预定的标高后,从喷嘴中将水泥浆液利用高压喷出,形成流动的喷射射线来切割搅拌泥土,同时,在钻杆的上升旋转过程中,泥土里面的沙粒和泥浆会相互融合再凝固,从而形成一个圆柱形的均匀的水和泥土固结层,从而防止地基底部水质的渗漏,达到防固的目的。高压喷射注浆技术是一项防渗漏、加强固化的新技术,它的发展过程是经过无数次科学研究和实践加以完善的。在研究桩基础技术的过程中,管道和喷嘴技术的改进是至关重要的,在制定出一套合理规范的施工设计方案后,就要提前考虑施工现场的管理问题以及如何降低成本保证质量。高压喷射注浆技术在其中有着举足轻重的地位,它主要应用在淤泥、粘性土质、砂土和沙粒等部分地基环境中,在铁路建设中加强地基的稳定性,防止地下水质渗漏和地表下沉,在我国铁路的软土路建设中被广泛应用。
 
  (三)复合地基处理
 
  复合地基的处理办法主要有粉喷桩。碎石桩和旋喷桩三种。在处理软土地基路段的过程中,由于地基的复杂性和对软土层厚度的特殊要求,一般情况下我们会采用粉喷桩的办法来处理。粉喷桩在处理软土路地基中占有很大的优势。主要表现在:
 
  1、可以在大幅度的范围内减少软土路地基的沉降量,与冻结法和排水法相比能减少26%~50%的沉降量。对一些软弱土层的加固作用更加有效。
 
  2、可以加强泥土地基的承载力和负载力,有效快速地适应施工中的填筑环节,它不仅提高了填土的速度,还能加强防渗漏性能。
 
  3、采用钻头钻入软土层中然后进行打桩,使得地表下沉的幅度变小,低振动、低干扰能有效避免对周围的地基环境和建筑物产生影响,为施工建设单位取得良好的社会效益。
 
  4、大范围的减少加固区域的侧方位位移,在同等条件下,排水固结法的侧向位移比较频繁,而粉喷桩技术的应用则能在相同环境下减少65%~75%左右。
 
  5、在施工过程中能有效降低下沉塌方的危险,施工过程简便,提高了安全性,同时机械设备的问题也很容易得到解决,既降低了成本又提高了效益。
 
  相对于粉喷桩技术来说,旋喷桩技术的成本价和使用价格更高,大约是压密注浆处理技术的5倍。另一方面来讲,施工单位难以有效控制最终成桩的质量,在实际施工过程中,大量的事例反映出粉喷桩的有效长度过长时难以保证其质量水平,而且还会存在粉喷数量不足、无法搅拌均匀、交接不对头等问题。
 
  四、软土路基施工注意事项
 
  (一)软土路基的强度问题

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