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凿岩台车钻孔作业常见问题分析及排除方法(2)

时间：2014-09-03 14:34 文章来源：http://www.lunwenbuluo.com 作者：尹利军等 点击次数：


 
 
　　2 凿岩台车钻孔时卡钻原因分析及排除方法 
 
　　（1）卡钻的原因 
 
　　凿岩台车掘进过程中，最常见的故障现象就是卡钻，造成凿岩台车卡钻的原因主要为以下几方面：
 
　　1）防卡压力设定值有误 
 
　　防卡装置的防卡压力设定值过高，卡钻就会频繁发生。只有当卡钻压力大于防卡装置压力设定值，防卡装置才会在卡钻出现时作出反应，使凿岩机实现反向进给，将钻头拉出，解除卡钻。 
 
　　2）钻头损坏 
 
　　钻头损坏也会造成卡钻。一般新钻头或新修磨钻头从头向尾有锥度。在磨蚀性岩石（石英含量高）中钻孔时，钻头周边磨损逐渐使正锥成为倒锥，钻头损坏严重，倒钩在岩孔内无法回撤，造成卡钻。 
 
　　3）岩石有裂缝 
 
　　岩石有裂缝也较易造成卡钻。钻头一旦钻入岩石裂缝，很容易被夹住，回转阻力上升，造成卡钻。 
 
　　4）钻孔冲洗不良 
 
　　冲洗水压力太低就有可能造成岩孔冲洗效果不良、存留大量岩渣，增加钻头钻进时的摩擦力，从而导致回转阻力上升，钻头就有可能在岩孔中卡住。 
 
　　5）液压油选用不当 
 
　　液压油选用不当也会造成卡钻。由液压油粘温性知：温度越高，液压油粘度越小；温度越低，液压油粘度越大。在环境温度较低的情况下，液压油温度也会较低，此时液压油粘度增大，就可能使回转阻力超过正常钻进时的回转压力，造成卡钻。 
 
　　（2）卡钻的排除方法 
 
　　主要采取以下几种方法排除卡钻问题： 
 
　　1）如果钻孔过程中卡钻现象频繁出现，首先考虑调整防卡装置的压力设定值。防卡装置动作的回转压力（此时切换推进方向）应设定为比正常钻孔推进回转压力值高15个标准大气压。防卡压力的设定一定要准确，不能太高也不能太低，太高、卡钻就会频繁发生，太低、凿岩台车就无法正常工作（此时防卡压力小于凿岩台车正常工作压力，台车还没达到正常工作压力，防卡装置就已动作，使凿岩机反向进给，凿岩台车无法正常钻进）。 
 
　　2）在无裂隙岩体中，卡钻现象频繁出现，如果不是防卡压力设定值问题，那就是要进行修磨钻头的信号，特别强调要进行周边的修磨以恢复锥度。钻头由于磨损变钝，势必影响凿岩效率，增大钻进时的回转阻力，回转阻力若超过正常钻进回转压力，就会卡钻。另外在最大推进压力情况下，回转压力的降低也是钻头需要修磨的一个迹象，应修磨钮扣的形状，恢复钮扣离钻头体平面的凸起高度。因此，定期修磨钻头、恢复钻头锥度非常重要。 
 
　　3）若钻头卡在岩石缝隙，防卡装置不能排除卡钻，可将回转压力调高，把推进手柄置于反向进给的位置，将钎杆、钻头拉出。 
 
　　4）如果岩孔内岩渣冲洗不良，首先应该检查冲洗水压力，适当调高冲洗水水压，提高冲渣效果。 
 
　　5）若防卡压力设定正确、岩石无裂缝、钻头锥度合适、冲洗效果较好，但仍有卡钻现象，就须考虑液压油的粘度是否正确，若油温太低，则采取适当措施升高油温，必要时更换粘度合适的液压油。 
 
　　参考文献： 
 
　　[1] 申福生. 凿岩台车构造与维修[M]. 北京：国防工业出版社，2001. 
 
　　[2] 徐桂良. 掘进设备构造与维修[M]. 北京：国防工业出版社，2001.

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