4、投资估算及资金筹措。
项目方案设计文本格式由乡农路办采用统一格式。
第三章工程技术标准
根据我乡农村公路实际状况,在进行客运班车通达道路改造时,一般应当在原有道路基础上进行建设,着重提高路面状况,完善防护排水设施,增强晴雨通车能力,合理采用设置错车道和调头点、拓宽路面等形式。同时因地制宜,量力而行,严格控制工程造价。具体可以采用以下形式。
⑴新改建。按照全省农村公路建设标准建设,具体要求是乡镇通达行政村的公路采用四级及四级以上公路。
四级公路采用单车道路基时,应在适当位置设置错车道,错车道间距原则上控制在250-300m,错车道段路面总宽度不少于6.5m,有效长度不少于20m。
农村公路路肩应予加固处理,4m以下路面宽度不少于1m;4m以上路面及以圩筑路的宽度不少于0.75m。
四级公路采用水泥砼路面,路面宽度为4m,板厚不小于16㎝;路面宽度大于4m时,板厚不小于18㎝。
⑵增设错车道。错车道设置间距原则上控制在250-300m,错车道段路面总宽度不少于6.5m,有效长度不小于20m,两则过渡段长度各5m,错车道砼厚度不小于18㎝。为保证道路搭接,增加道路钢筋,钢筋直径为12㎜,间距50㎝,拉杆钢筋长度60㎝。土方工程要求:总宽度不少于8.5m,有效长度不少于30m,并达到与路面相平。
⑶调头点设置。为保证客运班车安全调头,需增设调头点,每个调头点面积不少于400㎡,宽度一般不少于15m,建设标准同新建道路。土方工程面积不少于440㎡,高度基本与路面平。
⑷公路急弯内侧加宽。加强公路弯道内侧绿化修剪,保证通视良好,同时对公路急弯内侧进行拓宽,建设标准同错车道设置。
以上施工方案,路基填筑如压路机无法碾压,须采用电夯分层夯实,夯实厚度不大于10㎝。
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⑸安全设施。计划通客运班车的道路应当设置必要的公路标志、标线和安全、防护设施。
第四章工程实施与管理