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　　图2垫盘与零件配合处 

　　6精车工序内容的安排 

　　为了控制零件变形，采用分层交替切削法进行精车：即在精加工过程中，沿着零件表面采用小切削量逐层交替均匀去量，使零件内应力得到均匀释放。 

　　合理安排精车工序加工内容非常重要，为减少装夹次数，逐层切削时均分两次装夹加工到零件全部表面，且最后一刀的精车分三个工步进行：（1）工步一：平零件小端端面，端面跳动不大于0.01mm；（2）工步二：支靠零件小端端面，压板压紧小端工艺安装边，加工出大端外圆大部、端面及大端内孔小部；（3）工步三：以垫盘凸台定位，支靠零件大端内止口端面，采用圆弧型面压板压紧零件大端外侧圆弧槽，加工出小端外圆其余及小端端面、小端内孔其余。 

　　7注意事项 

　　由于此零件壁薄、直径大，尺寸精度和形位要求高，在车削过程中要特别注意以下四点：（1）定位基准的加工精度要好，应小于零件尺寸和形位精度的1/3；（2）精加工中，同一型面应尽量避免接刀，以免形成接刀痕；（3）刀具锋利，刀具半径要小，以减小加工形变，增加光洁度；（4）刀具切削方向应垂直于定位面，以消除机加应力，减少形变。 

　　8实际加工中出现问题 

　　在半精车稳定热处理后零件出现了变形，翘曲量较大，单边达到了0.5mm，若此时进行精加工势必会产生更大形变。 

　　考虑到零件有足够余量，为了达到消除机加内应力、稳定零件尺寸的目的，另行增加了立车平基准和稳定热处理工序，并且在此次稳定热处理过程中利用工装对零件两端面进行装夹和固定，以稳定尺寸和控制变形。结果证明采取的措施非常有效。 

　　结束语 

　　转子外环块是典型的大直径薄壁难加工类零件，存在变形及尺寸精度高等加工难题。在合理安排加工工艺路线前提下，选用合适的切削刀具、切削用量，巧妙设计工装夹具，精心安排精车工序内容等，降低加工难度，控制和减少变形等因素的影响，保证了零件加工质量，满足了设计要求，在实践基础上总结出了一套可靠高效的大直径薄壁零件加工方法。 

　　参考文献： 

　　[1]干勇，田志凌，董瀚，冯涤，王新林.钢铁材料手册（下）[M].北京：化学工业出版社，2009. 

　　[2]孟少农.机械加工工艺手册（第3卷）[M].北京：机械工业出版社，1992.