论文投稿_医学论文投稿_核心期刊,职称论文投稿发表_论文部落

　　二、老旧发动机维修管理

　　老旧发动机在维修上主要特点就是维修次数多，并且市场上零件构型相对都比较复杂，在发动机维修过程中，重要部件的构型控制难度比较大。另外，发动机在长期使用中，部分附件、线路以及管路都会存在一定的耗损，降低发动机本身的可靠性。在维修成本的限制下，虽然无法实现大部分构件的更换，但是也可以通过维修来尽可能的恢复其自身的可靠性。其中维修管理中重点注意的地方有以下几点：
　　（1）确定维修范围。确定发动机维修范围的前提就是要完全掌握发动机进厂维修的记录，在整体上对发动机的运行状况进行掌握，通过孔探技术来检查发动机内部部件的损耗情况，对有时限的零部件进行使用时间的确定，确保在使用年限内，另外还应该掌握发动机时寿件的运行状态，根据所用情况来确定维修方案。另外，在对老旧发动机进行维修时，还应注意到其部分附件、导线以及管路等随着使用时间的增长可靠性下降的情况，适当的增加对管路、附件以及导线等维修深度。

　　（2）追踪修理全过程。发动机维修负责工程师应该全程跟踪发动机进厂维修全过程，全面了解维修过程，协助修理厂完成对发动机重要零部件的维修以及更换等工作，掌握重要零部件进厂维修的全过程，以防可靠性低或者旧构型的零部件安装到发动机上。另外，对于因为成本原因选择安装的可用性旧构型部件要进行服务通告的评估，在使用过程中要加强监控力度，确保其能稳定有效的运行。

　　（3）加强维修文件管理。对于老旧发动机的维修管理，应该注意一点，就是根据老旧发动机自身零部件构型复杂特点，应该加强对修理报告中重要零件的出厂构型清单的管理，可以更方便对出厂发动机的构型的掌握以及后期使用中的有效控制。其中出厂构型清单主要包括的内容有件号、翻修次数、序号以及使用时间等。同时，还应该建立专门的机构部门或者是专员对维修文件进行管理，主要包括对维修管理文件进行整理收集、归档、分类、储存等，以求方便于后期发动机使用或者维修工作的顺利进行，同时还可以提供发动机可自身靠性数据。

　　（4）加强修理厂评估管理。在老旧发动机维修管理工作中存在一个比较显著的现象，因为老旧型发动机的维修市场相对比较开放，修理厂众多但是修理质量参差不齐。企业在对老旧发动机进行维修时，应该提前对各维修厂进行各方面信息的收集，并做出修理周期、修理费用、修理质量以及验收情况等方面进行综合性的评估，进而可以根据维修成本选择最佳的修理厂。

　　综上所述，对于老旧发动机的管理与维护，要熟悉掌握其使用的现状，并且根据具体实际根据工作种地那进行方案的选择，保证其稳定安全的运行。老旧发动机因为使用时间久，内部零部件存在一定的损耗，另外因为旧构型等特点，在管理以及维修工作存在一定的难度，因此建立起一整套系统的管理系统对于企业的发展具有重要的意义。

　　参考文献：

　　[1]张永东.浅谈我国工程机械发动机的技术保养方式[J].中国科技博览，2010（30）.

　　[2]尹克伟.工程机械发动机保养及维护措施[J].中国科技纵横，2010（7）.

　　[3]朱焕勤，马晓宇，张永国，张子阳，佟丽萍，费逸伟.航空发动机油液故障诊断专家系统研究[J].微计算机信息，2008（34）.