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城市园林绿化精品工程建设的实践与思考

时间:2016-07-27 10:11 文章来源:http://www.lunwenbuluo.com 作者:魏东 点击次数:

  摘 要:通过近几年莱芜市园林绿化工程建设的经验与思考,提出建设城市园林绿化精品工程,首先要提高思想认识,时刻坚持精品意识,重视前期方案审查论证,加强工程施工全过程质量监督检查,保证后期养护管理科学到位,让每一份好的设计方案真正展现在市民面前。其次要紧跟时代步伐,树立创新意识,并且要根据城市特色,因地制宜,形成富有自己城市园林文化内涵和特色的现代园林景观. 

  关键词:城市园林绿化;精品工程建设;经验与思考 

  随着我国经济的不断发展和人民大众对城市绿地环境要求的提高,国家对园林事业愈加重视并加大了投资力度,各地市城市园林绿化建设在近几年得到了飞速发展和提升,并涌现出了一大批精品园林工程。作为山东省最年轻的城市莱芜市,虽然园林起步较晚,但积极步入园林事业快速发展的步阀,创新思路,并于2007年创建了“国家园林城市”。莱芜地处鲁中山区腹地,气候属于暖温带半湿润季风气候,冬季寒冷干燥,夏季炎热多雨,年平均气温13.0℃,年极端最高气温38.3℃,极端最低气温-19.3℃,市区以丘陵为主,土壤多为红板岩,城市经济发展相对较慢,城市园林规划用地紧张。针对这些客观条件,未来我市园林发展必须以建设精品园林工程为突破点,园林工程的任何项目都要进行充分论证,并要求做精做细,确保工程质量,杜绝盲建、重建和资金的浪费,进一步提升我市的园林绿化水平。现就实施措施探讨如下: 

  1.精品工程建设实践 

  1.1道路绿化建设 

  道路绿化是城市绿化系统的连接纽带。在建设过程中,坚持道路绿化与道路建设同步进行,绿随路建,有路皆绿,因路造景,一路一特色,一街一景观。近几年我市在道路建设上投资较大,先后建成了 以长勺路、汶阳大街、汶源大街、花园路、北坦路等为代表的一批绿色林荫长廊。长勺路绿化工程(市区路段)充分结合原有城市地形地貌和路段特色,结合三个路段高差,营造出了一条层次清晰、景观多样、色彩丰富的道路景观。特别是紧临红石公园路段,两侧绿化带宽度都在30米以上,为了营造一种“路穿公园、人在园中游”的感觉,规划建设结合原有公园地貌,两侧绿化带以起伏地形为主,地形高处栽植本地适宜成活的高大乔木,如实生银杏、国槐、垂柳、旱柳、水杉、雪松等,随往低处植物层次越低,故意拉大两者的高差,以此增强两侧道路林冠线的视觉冲击力;其次,以植物造景为主,大量选用色叶植物、景观树种和宿根花卉,丰富两侧植物景观,自然式和规则式栽植有机穿插运用,与紧邻的红石公园景观协调统一,真正营造了一条入城穿园景观大道,此道路升级改造绿化工程于2008年获得“山东省园林绿化工程优质奖”。 

  汶阳、汶源和花园路都位于中心城区,居住区和企事业单位比较密集,绿化改造实施难度较大。在改造过程中,考虑道路现状,打破传统的以植物层次造景的形式,结合沿街单位庭院绿化,通过景松点石、景观树和雕塑小品等的运用,使单位绿化与道路公共绿化融为一体,这样即得到了沿街单位的支持,又给我们绿化改造减轻了难度,也为整个道路绿化升级改造提供了有机元素。鲁中西大街和嬴牟西大街改造中,按照体现乡土树种和赢牟文化的设计思想,保留原有大片毛白杨防护林带,采用模纹图案、组团式栽植的绿化模式,形成通透、开阔的景观效果。 

  1.2 行道树的选择 

  城市道路是市民出行必经之路,道路绿化必须以给行人提供绿荫为主。近几年,按照省住建厅“林荫计划”的要求,对市区所有道路行道树进行补植和新栽,根据人行道的适宜情况,确定1-2排行道树,形成绿树成荫的绿色通道。对于行道树种的选择,以适宜本地气候特点、成荫面积大、树干较直、适应性强的乡土树种为主,尤以速生法桐、速生白蜡、国槐、银杏为重点树种,使其速生与慢生树种相结合。对于市区行道树的规格,根据对老街道行道树的观察和分析,原有大规格行道树因其分支点较低,又加上多年的生长,已经远远不能适应城市的发展需要,一方面造成道路压抑感,并影响大车通行,另一方面也给两侧的门店房带来很大的不便。因此在新栽行道树的规格上,我们根据道路宽度,把分支点提升到3.5米以上,对于速生法桐和速生白蜡的截杆高度控制在4.5米至6米之间,这样就能保证若干年后行道树依然能够适应城市发展需求,这也是园林可持续发展的必要方法。 

  1.3 道路节点和街头游园绿地的建设 

  道路节点是城市道路绿化建设的重点,也是最能体现精品工程的典型路段,根据道路节点的面积大小和现场实际情况,在条件允许的地方兴建街头绿地。在街头绿地建设中,采取腾地造绿、拆房建绿、拆墙透绿、见缝插绿等办法,大力营造街头绿地和小游园。比如长勺路上的嬴牟游园、大桥路的官场游园、花园路上的馨百绿地、吴花园绿地和徐家河绿地、文化路上的三区绿地和保险绿地等。对于这些街头游园绿地,基本都位于市区主要位置,也是附近市民利用率最高的绿地,其改造设计既得要保证道路景观效果,又得方便市民通行游玩,因此在绿化建设上以在有限空间增加立体绿化层次为原则,以植物造景为主,多选用大规格的乔木(如实生银杏、柿子树、国槐等)为主景书,色叶植物、优良花灌木及整形植物合理搭配,对接白蜡及造型景松搭配景石画龙点睛,提亮绿地景观。 

  总之,道路节点和街头游园绿地是一个城市绿地中,除公园外自由开放程度较高,比较能体现城市绿化水平的窗口,在设计上可以自由发挥,充分展现园林艺术之美,另外也可以结合地域文化,使其成为富有地方文化特色的园林景观。 

  1.4 城市公园建设 

  公园和小游园绿地建设既要充分考虑生态功能,绿地率要高,绿量要大,形成绿树成荫的效果,同时还要考虑市民的休闲空间和城市的整体形象,避免硬质铺装面积过大,景观树过多,绿量不足的现象。 近几年我们相继建成了植物园和青草河公园。在植物园建设上,我们坚持因地制宜和保持自然生态原则,充分发挥植物园良好的地形地貌,以植物造景为主,避免大面积硬质铺装,植物栽植按照科属进行科学搭配,便于识别和后期管理。通过我们的精心设计和施工,使其成为了我市高速路北出入口一条亮丽的风景线,并获得了“山东省优质工程奖”。 

  2.精品工程建设的经验与思考 

  2.1加强园林项目方案的论证 

  一个好的园林工程首先具有一个好的设计方案,对于方案的设计必须进行多方面的论证和修改,论证的内容主要是:绿地的功能是不是真正符合地域特点,能不能满足功能需求;提高园林绿化的艺术品味,高品位的园林绿化是一幅美丽的图画,不仅有点、线、面的合理运用,还有四季分明的季相变化,也是巧夺天工人造大自然的再现;能把文化元素与园林景观有机融合在一起,符合人们的审美情趣和心理需求,能被大众所接受;该方案的中、长期绿化效果能不能适应发展需求;唯一具有生命力的植物选择是否合适;科学估算建设成本和后期养护管理成本,使其都能控制在一个合理的范围内。 

  2.2精心施工,完善工程设计意图,再创园林艺术性 

  俗话说“三分设计,七分施工”,如何使三分的设计充分融入到七分的施工当中,产生十分的效果,是一个精品工程建设的关键。工程施工精细与现场施工人员的作用不容忽视,这就要求现场施工人员必须具有园林艺术的眼光和专业的理论水准,深刻理解工程的设计理念,通过自己的感悟,才能将图纸上难以描述的多维空间造景中植物的定位、姿态、朝向、大小及种类等合理搭配在一起,创造最佳的工程作品。 

  城市园林绿化是以植物造景为主的,而植物是具有生命的活体,同一种植物在形态特征上还具有差异,面对丰富多彩的园林植物,在栽植上就要求我们施工人员发挥主观能动性,合理配置植物,使其符合园林艺术美学原则。 

  2.3 狠抓工程质量管理,全力打造绿化精品工程 

  质量是绿化工程的生命,也是精品工程的前提,搞好绿化工程的质量管理,是提高绿化档次,打造精品工程的关键。为取得高标准的绿化效果,我们严格组织,把工程质量作为关键环节来抓。首先择优选择施工队,选择有实力、有经验、信誉好的施工队参加工程建设。其次坚持岗位责任制度,增强质量意识,对所有绿化工程实行划片管理,定人定责,责任人从苗木进场验收、栽植质量到栽后管理,一条龙负责到底。第三严格施工管理,确保建设效果。建设施工准备中,施工放线的关键位置、关键苗木均由园林局工程技术和设计人员现场放线、定位,并根据现场实际情况,对局部进行现场变更调整,确保整体效果。施工过程中从选苗、起挖、运输、吊装、栽植等方面严格把关,制定严格的技术措施、技术要求及现场管理规范,确保工程质量和苗木成活率。特别是严把苗木栽植关,严格按照技术规范标准进行操作。施工结束后及时制定详细的后期养护技术措施,就苗木的后期养护技术进行专门的技术交底。 

  总之,城市园林是为市民服务的,园林精品工程建设是顺应时代发展的必然趋势,也是对我们园林行业的一个挑战和机遇。 

 

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