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　　6 基于高职院校汽车专业群建设的协同策略研究思路 

　　基于高职院校汽车专业群建设的协同策略研究，在研究过程中，以湖南汽车工程职业学院的10个汽车专业为研究对象，首先研究专业群设置的基本原则、各人才培养的目标，在此基础上研究各个专业的课程体系，重点研究这些课程体系的共同点和不同点，为构建专业群的人才培养模式打下基础；然后通过教学环节和就业环节检验该人才培养模式的优劣，进而再优化该研究方案，最终完成研究。 

　　在具体的研究过程中，采用了以下研究方法。 

　　1）文献研究法：查阅报纸、杂志、网络等相关资料，在充分拥有项目相关文献资料的基础上进行研究。 

　　2）个案研究法：本课题以湖南汽车工程职业学院的汽车专业群为研究对象，具有很好的可操作性。 

　　3）实证研究法：以院常规教学检查、省技能抽查和就业企业的反馈，研究专业群建设的优势和劣势。 

　　在实际的研究过程中，主要按照以下路线进行研究。 

　　在实际的研究过程中，从专业调研入手，在岗位能力分析的基础上，制定人才培养的目标及人才培养规格，根据专业群建设的规律，重构课程体系，制定最终的人才培养方案。具体路线如下： 

　　1）对已有的专业群进行调查研究，调查同类专业群的实施情况，分析建设汽车专业群的必要性和可行性，得出分析报告； 

　　2）通过查阅现有的相关理论文献，基于调查的结果，研究设置专业群的基本原则、理论基础和现实条件； 

　　3）在上述理论研究的基础上，通过对湖南汽车工程职业学院的10个汽车专业群的建设，不断优化原有的设计方案，最终得出汽车专业群的建设方案和相应专业的人才培养体系； 

　　4）总结分析报告和实践结果，得出研究结果。 

　　参考文献 

　　[1]沈言锦.高职院校实施项目式开放性考核体系的研究与探索[J].中国教育技术装备，2014（3）. 

　　[2]崔相录，等.素质教育实施方法[M].济南：山东教育出版社，1998. 

　　[3]沈言锦.模具设计与制造专业教学改革探索[J].新课程研究，2012（7）. 

　　[4]沈言锦，邓志革.中高职衔接背景下的汽车职业教育协同创新机制研究[J].中国教育技术装备，2015（7）：78-79. 

　　[5]周美蓉，等.高职院校专业设置预警机制研究[J].中国教育技术装备，2015（4）：73-74.