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　　内片安装到位后，将盘根包裹在轴上剪出可对接的长度，对接的两接头剪出相反的45°斜角并保证接头接触紧密。将盘根塞入内片凹台与轴之间，保证接头在轴的上方。安装端盖外片，用螺栓将内、外片连接，利用外片的凸台将盘根压紧。这时内外片之间会有3mm间隙，而盘根已经被压紧，紧密的包裹在轴上。因为还有间隙，日后如发生因盘根磨损泄漏，可直接紧固外片上的螺栓，又可将盘根压紧，制止漏油。正因为有这3mm间隙，使得一条盘根可使用很久。
　　2.5.4安装复位
　　两侧端盖安装完毕后，用热装法安装轴两端的齿式联轴器。完成后将减速机安装到位，技改工作完成。
　　3实施效果
　　2008年9月，利用检修时间，我们将120吨转炉1#钢水罐车进行了改装。在实际使用一年后，于2009年10月更换了一次盘根。在此期间，减速机再未发生漏油，也未发生着火事故。
　　如表1所示：
　　表1
　　在正常的周期内更换、补充了两次减速机机械油（220#）共60公斤，避免了油料的浪费。节约油料400多公斤每年。更重要的是，大大减少了维护工作量，消除了安全隐患。避免了停机事故的发生！
　　此次更换盘根，两人各用时40分钟，就完成了在线的两台减速机油封的更换，用时少、成本低、安全、简便！在技改前，我们更换一次油封通常都是7、8个人，耗时十一二个小时才能完成。而且拆卸齿式联轴器也十分困难，做不好就会损伤联轴器或轴。同时在日常维护工作中也不用向减速机内补充润滑油。基本实现了减速机的免维护！
　　4结束语
　　通过对1#钢水罐车减速机的改造，确保了生产的安全顺畅运行，降低了维护人员劳动强度，增加了日常工作的安全性。同时，利用此次技改，锻炼了现场维护人员，提高了实际技能。
　　【参考文献】
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