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　　3.评价模式的创新。商贸流通行业的分类多样、业态存在差异性，不能仅从指标数据和变量考量中进行结论的定义，除了一些基本分析之外，还需要对商贸流通业的行业细分、市场定向、经济目标等方面进行联系评价，还可以针对一些领域进行差异化分析评价，这样更能够增大分析的精准性。 

　　基于商贸流通特性的整体评价体系构建 

　　（一）单指标与多指标评价相结合 

　　在前述统计指标、数据分析评价中，本文对具体的指标基数进行了范围伸缩式分析，在整体的评价体系中，需要结合单指标与综合指标的数据分析进行全面性的评价。以交通运输业为例，单指标选择客运量与货运量以及运输线长，综合指标选择运输设施密度，通过两类指标的对比联系，从而得出更加全面的分析结论。 

　　从图6、图7、图8数据中可以发现，公路相较于其它运输方式具有更高的市场潜力，主要因为其线路里程较长、运输网密度大。另一方面，将单指标与综合指标数据进行联系与比较可以发现，民航的运输里程长但其运输量却处于低位，一是受到运输网密度小的影响，二是受到民航自身的运输特性、经济性原则等因素的制约。 

　　（二）行业特性下的统计平台构建 

　　商贸流通行业具有流通性、服务性以及信息化的特点，在此背景环境下需要构建一个具有差异性、精准性与全面性的统计平台。基于流通特性与行业分类实行差异化，如商品流通业主要考虑其流通能力与经济效益，商业服务业考虑其市场化水平，商务服务业考虑其经济增长力；基于指标设置考虑，对于细分行业选择确切的指标评价数据；基于指标统计考虑，结合单指标与综合指标的统计分析，如图9所示。 

　　（三）构建评价模式平台 

　　在统计平台的基础上，对于评价模式平台的构建也需要结合行业的特性与分类特点，基本遵循“差异性、精准性与全面性”的原则。对于不同行业采用不同的指标分析评价，对于细分行业选取单指标进行精准性分析，在此基础上结合综合指标的选取考虑行业发展的全方位因素，最后得出分析结论，如图10所示。 

　　（四）商贸流通特性下的体系平台整合 

　　在统计平台与评价模式平台构建的基础上，将二者进行资源整合，从而建立起商贸流通体系的统计监测评价体系，如图11所示。 

　　综上所述，商贸流通行业作为国民经济的晴雨表，它在一定程度上是对我国经济优劣的反映。本文通过对商贸流通行业统计监测评价体系的构建，分别建立统计监测体系和分析评价体系对商贸流通业的业态趋势、经济效益、市场水平、发展潜力等方面进行分析评价，这也为其它相关行业的发展和体系建设提供借鉴经验，以期促进我国整体经济实力的上升。