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　　（二）怠速偏高

　　(1)节气门位置传感器有故障。

　　(2)冷却液温度传感器有故障。

　　(3)ECU有故障。如ECU受潮。

　　(4)空调开关信号，转向油压信号(单点喷射发动机)有问题，向ECU发出需要升高怠速的信号，致使怠速升高。

　　（三）怠速偏低或无怠速

　　(1)节气门位置传感器及连接导线有故障。如传感器信号不良。

　　(2)冷却液温度传感器及连接导线有故障。

　　(3)怠速步进电动机有故障。例如卡滞。

　　(4)进气温度传感器有故障。

　　三.故障的排除

　　（一）怠速不稳故障的排除

　　电控发动机怠速不稳有多种原因造成。排除电控发动机怠速一直不稳的故障，先读取故障码，然后再按以下程序来检查。

　　(1)检查发动机各缸的工作情况，是否有的缸工作不好。

　　(2)检查进气系统，喷油器是否漏气。

　　(3)检查节气门是否有积炭。

　　（二）怠速过高或过低故障的排除

　　电控发动机的怠速控制与电脑ECU接受来自发动机冷却液温度、负载、节气门位置等的电信号来决定怠速状态。因此电控发动机怠速过高或过低故障的排除应从以下几方面入手。