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　　摘 要：液压支架是煤矿综合机械化采煤工作面的支护设备，也是综合机械化采煤的关键设备之一，液压支架的正常运行和运行质量的优劣决定着煤矿开采的生产效率和安全性。而液压油缸是液压支架中的关键部件，受工作环境的影响，其工作状况很容易产生损毁，运行的稳定性受到一定的影响。本文针对这种状况，对液压支架油缸的结构进行一定的分析研究，以期对其优化方式进行一定的探究。 

　　关键词：液压支架油缸；结构改进；优化方式 

　　1 煤矿液压支架油缸的基本结构 

　　煤矿液压支架的油缸主要包括立柱油缸和千斤顶等方式，其中，立柱油缸是液压支架实现支撑和承载的主要部件，直接影响支架的工作性能，而双伸缩双作用立柱油缸是煤矿液压支架中应用最多的一种。如图1所示，是双伸缩双作用立柱油缸的结构示意图： 

　　2 煤矿液压支架油缸结构优化和改进 

　　2.1 液压支架的倒拉推移油缸的液控单向阀 

　　液压支架通过倒拉推移油缸进行运动，由于液压支架体积重量大，在运动过程中要保持其平稳性能， 因此用于液压支架的倒拉推移油缸的液控单向阀是一个重要的部件， 在现有的用于液压支架的倒拉推移油缸的液控单向阀中，由于设计了一个阀芯，不能保证倒拉推移油缸的油压的稳定性能，从而影响了液压支架运动的平稳性能。 

　　为了克服上述技术缺点，现设计一种用于液压支架的倒拉推移油缸的液控单向阀，主要包含具有腔体的壳体、设置在壳体的腔体中的并相互联接的两个阀芯、把阀芯固定在壳体的腔体中的堵头，分别设置有通过阀芯控制的两个接口，两个接口分别与倒拉推移油缸进入口和浮化液源泵连通。在注入浮化液时，一个阀芯开启和另一个阀芯关闭，相对应的两个接口连通，从把浮化液注入到倒拉推移油缸中当倒拉推移油缸中浮化液的压力较高时，另一个阀芯开启和一个阀芯关闭，相对应的另外两个接口连通，把浮化液排出，由于设计了两个阀芯，保证了倒拉推移油缸中的浮化液压力的稳定性，因此提高了液压支架运动平稳性能。 

　　2.2 液压支架推移油缸控制装置 

　　在煤矿自动化生产过程中，由于综采工作面电液控液压支架推移油缸推移刮板输送机行程控制精度低，易造成综采工作面刮板输送机弯曲，导致刮板输送机运行阻力增大、能量消耗加大、寿命降低等一系列问题。产生这些问题的主要原因是向液压支架推移油缸供液的电液控系统主阀开口大、压力液体流量大，而若电液控系统的主阀开口小、流量小，又不能满足生产工艺对液压支架动作速度的要求。为解决这一问题，现设计了一种液压支架推移油缸控制装置，其原理如下： 

　　该液压支架推移油缸控制装置包括：液压支架电液控制系统液压支架推移回路以及用于执行液压支架推移刮板输送和拉移液压支架的推移油缸15。 液压支架电液控制系统包括控制主机10、支架控制器 11、支架驱动器 12、第一先导阀 13a、 第二先导阀13b。推移油缸 15 内设有行程传感器 151，该行程传感器 151 与支架控制器 11 电连接。液压支架推移回路包括第一主阀 14a、第二主阀 14b、液控单向阀 16a、安全阀 17 以及供液回路 20 和回液回路 19，第一主阀 14a、第二主阀 14b、第一先导阀 13a、第二先导阀 13b 的进液口分别与供液回路 20 液连接，第一主阀 14a、 第二主阀 14b、 第一先导阀 13a、 第二先导阀 13b 的回液口分别与回液回路 19 液连接， 第一主阀 14a、 第二主阀 14b 的控制口分别与第一先导阀13a、 第二先导阀 13b 的工作口液连接，支架控制器 11 通过支架驱动器 12 控制第一先导阀13a、 第二先导阀 13b 的开启和关闭， 第一先导阀 13a、 第二先导阀 13b 的开启和关闭控制其对应的第一主阀 14a、 第二主阀 14b 的开启和关闭， 安全阀 17 经过液控单向阀 16a 与推移油缸15的推移进液口液连接，用于限定推移油缸15的推移进液口的压力；第一主阀14a的工作口通过液控单向阀 16a 与推移油缸 15 的推移进液口液连接。 

　　推移刮板输送机先由大流量液压支架推移回路后由小流量液压支架推移辅助回路向推移油缸供液， 从而提高推移油缸推移刮板输送机行程的控制精度， 减缓综采工作面刮板输送机因推移行程控制精度低所带来的相关问题。 

　　3 总结 

　　液压支架是综合机械化采煤的关键设备之一，液压支架油缸更是其关键部件，因此，如何对液压油缸及其系统进行相关的改进，保证其工作的安全性和稳定性，是煤矿机电设备管理和维护人员所应该深入研究的问题。 

　　参考文献： 

　　[1]陈俊.煤矿液压支架技术应用与分析[J].中国科技纵横，2015（06）. 

　　[2]王峰.液压油缸技术在煤矿机械中的应用[J].中国机械，2015（08）.