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　　问题的提出
　　结合理论和实践，从最广义的角度看，流通业包含了物流业、商业、贸易、信息产业及金融产业（贺爱忠，2004；刘子峰，2005），但其中金融业在流通业中定位并没有完全体现。从狭义角度看，流通业主要组成部分是批发、零售业及纯粹商品流通服务的运输、仓储业。基于此，本文从纯粹消费性服务业而非生产性服务业层面对流通业的经济增长效应及居民消费效应进行经验论证，进一步而言，本文主要分析流通业作为社会商品交换的渠道如何影响经济增长及作为消费性商品流通和分配媒介是如何影响居民消费的问题，因此文章研究视角是集中于狭义流通业中表征商业配置的批发和零售业对经济增长及居民消费的影响。
　　研究设计
　　（一）研究假设和现实逻辑
　　借鉴已有研究文献的优点和研究的不足，本文针对我国流通产业中的消费性服务业发展是否存在不足及其这种发展不足对经济增长是否存在抑制作用、进而这种发展不足和抑制作用如何影响我国居民消费福利等问题展开经验研究。
　　首先，结合实践发展和已有研究成果，当前我国狭义流通业中以批发零售业为代表的消费性服务业发展现状不足以匹配现代经济发展即是后工业经济发展阶段对其的内在客观要求（曹丽莉，2006），主要是由于我国流通业起步较晚，同时以投资推动型的前中工业经济发展阶段更多地倾向于国民经济体系中第一、二次产业发展，因此，作为消费性服务业的流通业发展面临先天不足和后天制的状况。基于此，本文提出假设一：我国以批发零售业为代表的流通业发展存在抑制现象，而这种抑制现象对现代经济的增长具有负向冲击作用。针对假设一，本文构建理论模型（1）：
　　（1）
　　其中Pg表征我国流通产业的发展抑制程度，GDPg表征我国经济发展抑制程度，x为控制变量，ε为随机扰动项。
　　其次，在研究假设一的基础上，基于产出的角度，流通业发展的抑制对经济增长产生抑制作用，进而引起经济产出的下降，经济产出下降传动效应也会抑制消费最终需求，因此流通业通过经济产出渠道对最终消费产生影响，也即是居民消费需求的流通业发展影响渠道效应；基于配置效率角度，流通业发展的抑制引致了商品流通配送的不足，进而降低居民享有预期消费的效用，在一定程度上构成了居民消费需求的流通业发展影响的效率效应。故此，基于渠道效应和效率效应本文提出假设二：流通业发展的抑制降低了平均意义上居民消费水平和福利。针对假设二，本文构建验证模型（2）：
　　（2）