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基于B2C电子商务模式的物流对策研究

时间:2016-06-25 10:02 文章来源:http://www.lunwenbuluo.com 作者:马永红 点击次数:

  【论文摘要】本文在参考国内外研究文献的基础上,针对B2C电子商务运行过程中存在的库存压力大、分拣速度慢、最后一公里成本高等物流瓶颈问题进行认真剖析,并提出有效的应对措施。
  【论文关键词】B2C;库存压力;分拣;物流对策
  当前B2C电子商务迅猛发展。2015年天猫“双11”当天交易额达912亿元,仅12分钟28秒,天猫双11的交易额冲破100亿元,相对于2014年天猫“双11”当天交易额571亿元,2013年350亿元,2012年191亿元的销售额,可谓井喷式增长。阿里巴巴创始人马云也一跃成为2014年中国内地首富。据国家邮政局发布的数据显示,2015年“双11”当天物流订单量4.67亿,覆盖232个国家和地区。伴随着业务量的剧增,物流问题频现。
  一、国内外研究现状
  美、欧及日本等国外发达国家的物流和电子商务起步较早,科研时间也相对较长,国内关于电商物流的研究近些年才开始。虽然国内外学者都取得了一定成果,但关于物流对策研究相对较少,主要集中在物流模式的选择和末端配送上,针对电商物流体系采用VMI的对策研究和提高分拣效率的研究少有触及。
  1.国外研究现状
  在物流模式选择上,田纳西大学同佐治亚理工大学(2003)联合研究结果表明:对综合类商品B2C电商而言,第三方物流是现有几种配送模式中的最佳选择。Hapen(2008)对美国亚马逊(Amazon)的供应链管理进行了研究,指出亚马逊自建物流体系和利用第三方物流的结合效果显著。末端配送方面Gevaers等人(2011)认为投递失败、道路拥堵和非最优的装货率都会增加“最后一公里”配送成本、降低效率;Punakivi等人(2002)通过对快速消费品“最后一公里”配送方式的研究,提出了共享收货箱或公共储物柜的概念。Auramo等人(2002)指出配送的准确性、配送频率和配送时间是影响电子商务“最后一公里”配送质量的关键因素。
  2.国内研究现状
  在B2C电子商务模式的物流对策研究方面,宁波大学的高飞(2014年)分析了我国B2C电子商务物流发展的主要问题——物流成本问题、逆向物流问题以及问题产生的原因,提出解决我国B2C电子商务物流发展问题的建议和对策。第三方物流选择方面,彭频等(2012)分析了国内快递业存在的主要问题,即市场秩序混乱,管理模式陈旧,技术装备差,服务意识差等,并提出了相应的改进措施。末端配送环节,杨聚平等(2014)把电子商务物流中“最后一公里”存在配送成本高、服务质量低等问题,以客户群体为导向,构建了一个集公共电子提货柜、人工自助提货和送货上门等多种配送方案的电商物流“最后一公里”综合配送模型。
  3.国内外研究存在的问题
  国内外学者在电商物流对策研究方面取得了一定的成果,但仍存在一些缺陷。
  (1)从研究范围看,多是对B2C电商物流模式选择和末端配送研究,缺乏对电商物流企业库存压力缓解和提升分拣速度的研究;
  (2)对物流配送模式的选择,也提出了自建物流体系和第三方物流相结合模式,但没有对自建物流体系和使用第三方物流所需的条件进行界定,也没有从社会物流成本角度给出第三方物流是最优模式的理论支撑;
  (3)提出了解决“最后一公里”配送的社区派送网点投递模式,但没有对实施过程中遇到的一系列问题进行分析研究,提出可行性对策。
  二、B2C电子商务物流发展现状
  近几年,随着中国电子商务的快速发展,在一定程度上推动了物流的发展速度。但电子商务的发展速度要远远高于物流发展的速度,结果是现代物流不能很好的满足日益发展的电子商务需求,成为制约电子商务发展的瓶颈。在此背景下,国内已经有一些电子商务企业纷纷尝试自建物流配送网络,以弥补第三方物流专业化程度低、配送效率不高的缺陷。从而形成了国内电子商务物流的三种主要形式,一种是以京东为代表的自营物流模式,另一种是以阿里巴巴为代表的主要依托第三方的物流模式,还有一种是物流联盟形式。
  作为B2C电子商务企业的典型代表,京东商城从2009年开始在全国范围内着手建立城市配送站和区域物流中心,截止目前为止,京东商城已经建立300个城市配送站和六大物流中心,其物流网络基本覆盖了全国主要市场,最终配送站覆盖全国主要城市。同时,针对二三线等其他城市,考虑到自建物流的成本过高,京东商城采用与第三方物流合作的方式完成配送任务。总的来说,京东商城建立了以自建物流为主,以第三方物流为辅的物流配送模式。
  三、B2C电子商务模式下的物流存在问题分析
  以京东商城为代表的大型B2C电商企业构建了自有物流服务系统,但服务范围有限、成本高等成为制约B2C电商企业进一步发展的瓶颈,急需有效展开B2C电子商务物流缓解库存压力、提升分拣速度、解决“最后一公里”配送难等问题研究。第三方物流承担着电商物流的重要份额,但市场分散、企业规模小,社会化程度低,服务不到位,成本居高不下等,成为影响中国电子商务发展的制约因素,亟需提升第三方物流企业的服务能力,降低成本,适应电子商务的快速发展。具体问题体现在以下四个方面:
  1.电商企业库存压力越来越大
  在电子商务快速发展的同时,销售额剧增,为满足客户快速增长的需求,电商企业大量准备产品,备足库存,以应对大规模采购。库存的大幅增加造成电商企业资金压力也越来越大。库存是魔鬼,巨大的库存已成为电商企业的软肋。
  2.分拣速度满足不了市场需求
  传统的物流企业设施设备落后,购置自动化分拣设备的企业为数不多,面对“双11”这样的天量销售额,订单数量巨大,人工或半自动分拣系统远远不能满足物品快速分拣的需求,对客户的物流服务质量也大打折扣。
  3.传统的物流运输系统远远不能满足电商物流需求
  我国电子商务物流发展较晚,都是从传统的物流模式发展而来,但服务质量和效率远远跟不上电子商务的发展。电子商务巨大的快件量,占我国快件总量的半壁江山,然而国内电商物流发展水平却远远不能满足电子商务发展的需求,因此,频频“爆仓”,快递也变成了“慢递”。  
  4.“最后一公里”配送投递成本居高不下
  近年来,为方便客户需求,实行“门对门”配送,而随之产生的“最后一公里”配送成本也居高不下。电商物流企业各自为营,没有统一调拨和优化分配体系、固定取派件网点的缺乏,配送企业二次或多次配送造成了资源严重浪费,致使配送成本无法下降。


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