论文投稿_医学论文投稿_核心期刊,职称论文投稿发表_论文部落

　　2.4 张拉预应力筋方面 

　　在预应力筋的张拉过程中，应该重点注意高应力张拉和预紧张拉两个方面。在施工过程中，需要注意钢绞线不被缠绕，但是仅仅注意这一点不能够实现施工的目标。这种防止缠绕的措施可以保证预应力筋张拉的质量。预紧张拉的作用就是用于避免钢绞线被缠绕在一起，使其能够顺直。施工的过程中为了使上述预紧张拉的质量有保证，该环节应该从两个端部同时进行，并且其拉伸的力度需要有所注意，不能够过大或者过小，准确地把握这个力度可以使得钢绞线处于正确的位置，以防其走位。预紧张拉环节在结束之后要对其质量是否符合标准进行认真的检查，检查合格之后可以进行张拉高应力的施工，应该采取智能张拉设备来对其质量进行保证，同时，应该对其中会用到的各种设备以及仪表都进行检查。 

　　2.5 压浆处理施工方面 

　　在公路桥梁施工当中，预应力技术的运用需要进行压浆处理。在该施工过程中通常采用的压浆处理方式包括局部粘结方式，通常采用这种方式进行体外索锚固定衡量处理，使粘结力能够在处理之后符合规范标准。通过对于经验的积累，确保了压浆足够密实之后，粘结段的粘结力的标准为108%，这样才可以使得锚固的质量合格。在公路桥梁施工至预应力技术的应用中，需要对压浆处理采取足够的重视，这是其中一个很重要的环节。在完成实际的操作之后，要先进行一些相关的实验和检查，并且这些试验检查要在压浆处理工作之间进行，保证之后压浆环节的顺利进行。一般来说要在张拉环节完成之后的24小时后进行压浆处理操作，并且压浆应该保证均匀且稳定，因此通常采用智能压浆机完成这个环节的工作，保证其质量。 

　　3 公路桥梁施工中预应力技术运用过程的注意事项 

　　首先，对于钢绞线的使用应该合理，其数量应该精确并且严格地把握，不能过多或是过少，其位置的确定也应该精确，工程开始的基准应该是该工程的设计图纸，在整个施工过程中应该严格按照设计图纸进行，使得各项参数能够符合标准，使得预应力技术在公路桥梁施工过程中有较好的应用。并且需要注意钢绞线的位置和放置，不能够使其出现缠绕。 

　　其次，对于张拉事件也有一定的要求，要有精确的把握，过长过短都会影响该技术的应用效果以及整个施工的质量。在施工的过程中为了达到预应力混凝土强度的提高，通常添加一定量的早强剂，但是需要经过一段时间，这个时间往往和弹性模量增加的时间有所偏差，导致其出现一定变形，所以需要对时间进行准确把握，保证施工质量。 

　　4 结语 

　　公路桥梁施工中预应力技术的运用非常普遍，并且在公路桥梁施工中发挥着重要的作用，使得公路桥梁施工质量得到提升。然而公路桥梁在给行人生活带来便捷并且促进我国经济发展的方面都发挥着很大作用，其质量需要得到相关部门的重视，其中预应力技术的应用对于其质量有着很大的影响，要保证施工质量在预应力技术的应用中需要注意以上事项，使得预应力技术的运用在公路桥梁施工中发挥更大的作用。 

　　参考文献 

　　[1] 成扬.公路桥梁施工中预应力技术探讨[J].内蒙古公路与运输，2011，（6）. 

　　[2] 刘矿军.公路桥梁施工中预应力技术应用[J].黑龙江交通科技，2012，（4）. 

　　[3] 曾繁春.公路桥梁施工中预应力技术的运用[J].门窗，2014，（7）. 

　　[4] 廖彩祥，马爱琴，谢海平.公路桥梁施工中预应力问题及对策分析[J].中国水运（下半月），2013，（7）. 

　　[5] 冯家彪.公路桥梁施工中预应力技术的有关思考[J].中华民居（下旬刊），2013，（10）.