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思想政治工作为构建和谐交通服务的思考

时间:2017-06-26 08:57 文章来源:http://www.lunwenbuluo.com 作者:lunwenbuluo 点击次数:

  【摘要】随着社会经济快速发展,城市化水平不断上升,构建和谐交通服务已成为和谐社会中不可或缺的组成部分和交通行业发展的重要目标。在此背景中,加快城市步伐,构建和谐交通给思想政治工作带来了新要求和新动力,思想政治工作的进行对经济建设有极其重要的作用,面对外部环境严峻的考验,我国交通服务部门应紧随时代的发展,不断加强构建思想政治工作和信念教育,了解当下局势,用新思路服务于社会交通。

  【关键词】和谐交通;思想政治工作;城市化进程

  新形势下的思想政治工作是构建和谐社会理论基础,具有鲜明的时代性。不断提高现代化进程中的社会交通服务质量,重视领导工作者的思想作风问题,从领导班子出发,铭记党的“三个代表”重要思想和方向,从而正确引导全体服务于社会,构建和谐交通服务,把交通部门的思想工作作为和谐交通服务建设工作上的生命线。同时,加强和谐交通,必须有一个共同的思想基础,使人们正确思想认识得以一致,广泛地调动交通行业职工的积极性和创造性。确立整体的思想基础,进一步加强社会主义和谐交通服务的和谐建设。

  一、加快城市化进程,探讨交通网络的研究

  (一)如何加快城市综合竞争力

  进入新世纪后,我国城市化进程明显加大,以江苏省盐城市为例,每年市化率平均提高3个百分点以上。城市人口数量增长速度十分缓慢,城市化水平低。当人均GDP在1000美元左右时.城市化就会进入一个高速发展时期。从2002年水平达到30%到2020年达到60%,想继续维持1%一2%的年均增幅是相当困难的。因此,无论是盐城还是其他城市都处于城市化加快的重要时期,提高各地区综合竞争力,不断深入交通网络的研究。

  (二)城市道路交通网络的研究

  随着城市化进程的加快,城市人口、机动车数量的急剧增加以及城市居民出行量也逐年递增,久而久之必然造成了车路矛盾与人车矛盾,使城市交通面临严峻的考验。早在2007年联合国人口基金会发表了《世界人口状况报告》,该报告指出,到2030年世界城市人口将逐年增长到50亿,占到全世界人口总数的60%。面对日益严峻的交通问题,如何解决这一问题是构建和谐交通服务的必要前提。

  二、加强思想政治的建设,为构建和谐交通打牢思想基础

  (一)加强队伍管理,巩固思想政治工作

  加强理念教育和队伍管理,提高整体素质,改善周围环境,提升组织者的领导作风,是构建和谐交通的思想基础。在思想政治工作的建设中坚持“以人为本”,尊重人性,关心个体需求,使整体队伍拥有团结平等、互助的理念。不脱离社会交通事业政治导向性与意识形态发展,从人的内心需求帮助每一位交通职工更好的服务于社会,实现社会价值与个人价值的双赢,促进社会的和谐发展。

  (二)加强文明建设,培塑交通良好服务

  构建和谐交通,要求把交通事业的发展方向与人们的切实利益紧密结合起来。加强社会主义文明建设,广泛运用现代化服务手段和信息共享平台,实行公平、及时、准确的服务。树立良好的社会服务形象,增强和谐交通行业对社会的亲和力,充分发挥党思想政治工作的正确引导,创新服务理念,强化典型示范和学习教育。在服务与被服务之间建立平等团结、诚信的关系,将和谐交通理念灌输到整个社会进程,培塑交通良好服务,构建和谐交通,以交通为家,以交通为荣,遵循社会道德规范,大力弘扬集体主义、社会主义精神,树立正确的思想价值观,进一步加强思想政治教育,正确理解交通服务理论的文化内涵,为交通又好又快的发展提供动力。

  结束语

  新形势下,加强正确的思想政治工作,创新服务理念,在服务与被服务之间创建友好促进、共同发展的理念。高度重视和谐交通服务,以交通服务事业发展为出发点,审时度势,培养具有高政治思想,高素质的团队,掌握基本的心理学知识和心理疏导技能,协力合作探索出具有特色的方法和途径,解决现代化进程产生的人车与车路之间的矛盾,使城市道路交通的压力逐渐减小,为我国交通服务事业的和谐发展做出贡献。随着基础设施服务水平不断提高,市域公路网规模逐步扩大,逐渐解决交通基础设施的有效供给等一系列问题。应深化交通行业发展研究,提升城市交通服务宏观调控和管理水平;全面认识可持续发展观,加强政策引导,创造良好外部环境,处理好经济与交通的关系加强管理体制,努力提高现代化交通基础设施建设技能和交通建设水平。

  参考文献:

  [1]姜国宝.思想政治工作为构建和谐交通服务的思考[J].科技风,2010,(11):40.

  [2]韦尧娟.把握新形势下思想政治工作的四个着力点,[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(20).

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  [4]马淑雅.践行"三个服务"构建和谐征稽[J].科技资讯,2007,(15):215-216.

  [5]唐秋生,赵沙沙.构建以人为本的城市和谐交通体系[J].北方交通,2013,(8):75-78.


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